?有關涂裝車間壓縮空氣的來源

2019-10-31 17:41:29 FSTpipe

壓縮空氣是汽車涂裝車間生產所需的一種重要的能動資源,能否控制好壓縮空氣的潔凈度關系到涂裝的成本與質量。涂裝車間內的壓縮空氣管道在焊接過程中會使焊渣、油漬、灰塵等在管道內堆積。管道內雜物過多會給生產線上的過濾器帶來巨大壓力,導致頻繁更換過濾網。油污、顆粒等混入車身還會導致漆膜出現顆粒、縮孔等弊病,影響漆膜外觀。在投產前對壓縮空氣管道進行清理,可有效減少管道內的雜物,進而降低過濾系統的過濾壓力,減小雜質混入車身的概率,最終降低涂裝生產成本,提升車身質量。

壓縮空氣管道

涂裝車間壓縮空氣的來源

大氣中的空氣被空氣壓縮機吸入,經過壓縮得到具有動能的壓縮空氣。近幾年大氣污染嚴重,空氣中懸浮顆粒較多,在空氣進入空氣壓縮機前先經過氣動自潔式空氣過濾器,將大顆粒物質濾除。由于大氣中的空氣含有水分、灰塵;經過高壓,溫度會達到140~170,空壓機中的部分油液也會隨之氣化,這樣空壓機產生的壓縮空氣是含有水、灰塵、油污的。壓縮空氣先要經過冷干機將氣態的水液化排除,再經過除油過濾器和初級過濾器除去壓縮空氣中的油和灰塵。通常要求經過除油過濾器和普通過濾器后能獲得顆粒粒徑1m、含油量1.010-6的壓縮空氣。這樣就可以將壓縮空氣送入涂裝車間生產生產線了。壓縮空氣通過涂裝車間的各個壓縮空氣管道到達工藝使用點和工裝設備使用點

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